楚雄双梁起重机生产厂家_电动双梁起重机

小车在制造厂均经试车检验合格。因此，在稍经调整消除运输变形后就可以直接安在桥架上在桥架安装符合有关技术条件的情况下，小车不得存有三条腿的情况(即小车车轮只有三个与轨道接触，另一个悬空)，否则，要在悬空车轮的轴承箱下或是轨道下进行加垫调整，垫只能是一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端点焊固定。
①金属结构的各项检测指标按规定执行，为减少高空作业量，各设备的安装，接线等尽可能在地面进行。
②起重机在架设前须按下述方法进行予装，如发现弊病及时消除，如用户无法处理请立即与制造厂联系，当起重机架设上厂房以后，制造厂也无法处理这类问题。
a、将起重机放在两根平行几处于同一平面的轨道上。
b、以端梁螺栓孔为定位琴准，按照附加图—起重机安装连接部位标号连接端梁，将起重机组合起来，调整合适后便拧紧螺栓。起重机组装完毕后，各项指标均应符合有关数据。

双梁桥式起重机正确使用规程：
（1）对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。
（2）当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
（3）每班次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
（4）操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
（5）操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
（6）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
（7）起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
（8）有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单作业，以免两钩相撞。
（9）不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
（10）如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。

双梁起重机停止待修时机构和钢结构检查注意事项
中修和大修的准备工作是从拟订损坏报告表开始到双梁起重机停工待修为止的5-6个月内进行的。
损坏报告表是根据进行双梁起重机检查时所作的记录拟定的。为了填写这些记录，在检修和检查书中设有设有待修的一行。根据损坏报告表进行制造和获得必要的储备部分。
当双梁起重机停止待修时，要对它的机构和钢结构进行检查。这时，必须特别注意：
a.双梁起重机和小车两者的车轮位置，以便确定它们的安装是否正确和是否必须校正它们的心轴中心;
b.双梁起重机齿轮传动装置中的径向间隙，齿轮是否具备全线啮合和转轴是否没有偏斜;
c.双梁起重机机构的转轴是否跳动和用联轴节连结起来的转轴其轴线是否重合;
d.双梁起重机润滑系统的状态，是否没有漏油现象;
e.双梁起重机钢结构的状态。

双梁起重机类型：
1、双梁桥式起重机操作室分开式、闭式、保温三种。
2、双梁桥式起重机操纵室平台分侧面、端面、**面三种。
3、H。为大车缓冲器增加的高度。
4、双梁桥式起重机分室内、室外两种。订货时应工作环境的高、低气温及电源种类等技术要求。
5、增加了**载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。
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