南川双梁起重机维修_电动双梁桥式起重机

桥架是起重机金属结构中主要的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能。因此，使用时应注意：
（1）必须避免急剧的启动、制动以及与起重机相碰，因为这样急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷的变形。
（2）定期对主梁进行挠度测量，以验证主梁有否**出规定的变形。
（3）检查主梁、端梁和主端梁连接焊缝，这些都是主要焊缝。如发现焊缝有裂纹时，立即停止使用。然后将有裂纹的焊缝铲除，用焊条（T422）重焊。重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形。
（4）当发现主梁有残余变形时（或腹板失稳），应即停止使用，经研究后，制定修复办法。
（5）桥架修复或加固后，均应进行试车，合格后方可使用。
（6）露天用的或经受蒸气作用下的起重机，为防止金属结构锈蚀，应不少于每年一次的油漆保养。室内起重机也应根据实际情况每隔3~4年油漆一次。

双梁起重机设计原理：
1.双梁桥式起重机创蜂窝梁设计，具有自重轻，载荷大，抗风能力强等特点。
2.特的钢销联接，不但牢固可靠，而且拼装时间短。
3.灵活的杆件支腿，工地转向可拆成单件，运输方便。
4.小的装机容量，解决了野外施工用电的困难。

双梁起重机停止待修时机构和钢结构检查注意事项
中修和大修的准备工作是从拟订损坏报告表开始到双梁起重机停工待修为止的5-6个月内进行的。
损坏报告表是根据进行双梁起重机检查时所作的记录拟定的。为了填写这些记录，在检修和检查书中设有设有待修的一行。根据损坏报告表进行制造和获得必要的储备部分。
当双梁起重机停止待修时，要对它的机构和钢结构进行检查。这时，必须特别注意：
a.双梁起重机和小车两者的车轮位置，以便确定它们的安装是否正确和是否必须校正它们的心轴中心;
b.双梁起重机齿轮传动装置中的径向间隙，齿轮是否具备全线啮合和转轴是否没有偏斜;
c.双梁起重机机构的转轴是否跳动和用联轴节连结起来的转轴其轴线是否重合;
d.双梁起重机润滑系统的状态，是否没有漏油现象;
e.双梁起重机钢结构的状态。

双梁起重机安全操作注意事项：
1． 不得提升**过起重机额定起重量的重物。
2． 严禁吊运的货物在人头上越过。
3． 空中运行时，吊具位置不得低于一个人的高度。
4． 严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拉拨埋在地下的器物。
5.不得利用电机的突然反转作为机构的制动。只有在发生较意外事件时，才允许使用这种制动方法。
6.禁止利用限位开关作为正常操作下的停电。限位开关只是在操纵设备意外不良或司机操作疏忽时才让它起作用。
7.起重机在每次运转时，必须先发出警告信号。
8.在提升接近额定载荷的重物时，应先考验制动器能否刹住，以保安全。
9.驾驶人员离开操纵室时，必须将起重机开到固定停放地点，吊具不准悬吊物件，各控制手柄置在零位，切断主开关。
10.严格遵守各厂矿和有关部门颁发的安全规定。
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