重庆单梁起重机_单梁桥式起重机

机械设备都有规定的额定寿命，但这些其实都只能作为一个参考数据，如果日常生活中你多加用心呵护的话设备的性能将会**出规定的使用寿命，但是如果日常生活中你往往对设备的维护保养和操作较为疏忽的话，那么设备将有可能提前衰老哦，这里我们来了解单梁起重机设备保养的原则：检，润，清，注。
检：主要是指在日常闲置和使用的过程中都要对设备零部件磨损，紧固松紧，安全装置等情况是否保持良好性等进行检查。如果一旦发现问题一定要及时的进行处理，如果是自己无法处理的那么需要做好标志告诉其他工作人员应该进行停机整顿，并及时的上报上级等待维修人员处理完毕才能够重新投入工作。
润：单梁起重机也是使用一些钢铁等原材料制成的，所以在使用的过程中零部件之间会发生磨损等情况，于是人类发明了润滑油这种东西能够有效的降低设备的磨损情况。设备进行润滑也是一门学问，维护人员要严格按照标准进行才能让设备润滑到位起到佳的效果。
清：是指单梁起重机长期在恶劣的环境中进行作业，必然会有外界的尘埃，杂质等落入设备内部，然而有些内部零部件由于密封失损等情况如果一些尘埃等落入的话会造成不可预知的严重后果。同时设备的设备的散热系统如果表面覆盖了较多的杂质尘埃等物质会造成散热系统失效等故障情况。而且对设备进行清洁还能有效的避免设备表面被一些酸碱等物质腐蚀严重等情况。
注：是指所有关于单梁起重作业相关的工作人员都需要严格按照设备的作业标准进行作业，不能想当然的自创一些操作技巧等，这样很容易会因为操作人员或者是其它相关人员的误操作而造成事故情况发生。

电动单梁起重机主要包括运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。
钢结构制作特点：
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按国家标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是质量隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观
6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。
机械系统的性能特点
1)单梁起重机起升机构由中外合资凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等优点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用滚动轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为防止因吊钩上升下降**过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器动作，从而自动切断电源使葫芦停止运转。
g.电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的安全可靠，所有电动葫芦均配置了起重量限制器。
i.电控系统：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、**载报警等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用滚动轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。
小车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。
3)大车运行机构
单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可频繁起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点。
单梁起重机的大车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。

单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用滚动轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。
小车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。
单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可频繁起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点。
单梁起重机的大车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。

单梁起重机保养首要要注重结构件的安全性，首要有以下几个方面：
1、电动葫芦小车空隙是否在正惯例模内?日常单梁行车查看中常常发现有些葫芦小车与主梁工字钢的空隙显着过大。因为葫芦是靠小车挂在工字钢上的，件安全，你了解不?假如空隙大于工字钢面宽就有或许挂不住。导致整个葫芦坠落，效果可想而知。导致葫芦小车间隔过大的原因一般是长期**负荷运用，长期斜拉歪吊也简略构成小车间隔过大，小车间隔过大修补有办法一般是替换葫芦小车。
2、电机固定是否结实，电机坠落的事例也许多，仅仅正好砸中人员的状况不多。因为电机(大车电机)一般在靠边的方位。坠落原因首要是单梁行车操作进程中的振荡导致固定止松动引发。欧式起重机的处理办法值得咱们去借鉴，首要两个方面一是在电机上加装防坠锁，在电机坠落时能够拉住不至落地。单梁起重机的结构另一方面是欧式起重机标配都是变速作业，这种状况下起重设备作业十分平稳，简直没有振荡。
3、主梁与端梁衔接螺丝有无松动，因而主张运用尽量选用变速起重机，比较单梁起重机安全、安稳、低缺点率。
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